FIX + FLOTT Gleisbettung von MS
FiX + FLOTT - Das Gleisbettungssystem
Die FiX-Gleisbettung wird in den sichtbaren Bereichen verwendet und kann ohne zusätzlichen Kleber geschottert werden.
Die FLOTT-Gleisbettung findet in Schattenbahnhöfen und Tunneln Verwendung.
Beide Gleisbettungen haben eine hohe Schallisolierung.
Weitere Infos und das Video finden Sie unten.
Fix - Gleisbettung
Für Spur 0, H0, TT, N, Z
Geeignet für M-, C- und alle K-Gleise
Die Bettung für sichtbare Bereiche
z.B. Schotterbett
Da keine Nägel, Schrauben oder Kleber verwendet werden
können Sie später problemlos Reparaturen an den Gleisen
ausgeführen.
Die clevere Art Gleise zu verlegen
Einfacher geht es nicht !!!
Einfach ohne Schrauben, ohne Nägel
Schnell auslegen, Gleis eindrücken
Schottern ohne Kleber......
Wiederverwendbar..
Schalldämmend
Kurzanleitung
1. Sie benötigen keine Schrauben oder Nägel zur Befestigung
2. Den Untergrund vom Staub befreien, ggfs feucht abwischen
3. Fix - Gleisbettung entsprechend dem Gleisverlauf........
auslegen und auf dem Untergrund festdrücken.
In Kurven lässt sich die Bettung auch im Bogen
ziehen....................................
4. Gleis auflegen und kräftig in die Gleisbettung drücken..
5. Mit den Fingern den Bahndamm der Fix - Gleisbettung nach
Bedarf formen........................................
6. Schotter auf die Fix - Gleisbettung streuen und fest....
andrücken............................................
7. Überschüssigen Schotter abfegen.........................
8. FERTIG..................................................
Flott - Gleisbettung
Für Spur 0, H0, TT, N
Geeignet für M-, C- und alle K-Gleise
Die Bettung für nicht sichtbare Bereiche
z.B. Tunnel und Schattenbahnhöfe
Da keine Nägel, Schrauben oder Kleber verwendet werden
können Sie später problemlos Reparaturen an den Gleisen
ausgeführen.
Die clevere Art Gleise zu verlegen
Einfacher geht es nicht !!!
Einfach ohne Schrauben, ohne Nägel.........
Schnell auf der Platte auslegen ohne Kleber
Schienen ohne Kleber auflegen
liegt und verrutscht nicht
Wiederverwendbar..................
Schalldämmend.....................
Kurzanleitung
1. Sie benötigen keine Schrauben oder Nägel zur Befestigung
2. Den Untergrund vom Staub befreien, ggfs feucht abwischen
3. Flott - Gleisbettung entsprechend dem Gleisverlauf mit..
einer Schere oder Teppichmesser zuschneiden
4. Gleis auflegen und auf der Bettung ausrichten und schon.
liegt alles..............................
5. FERTIG..................................................
"FIX-Gleisbettung" - Beidseitig selbstklebend drückt der Modellbahner das Gleis in den plastischen Bahndamm und bestreut diesen mit dem gewünschten Schotter. Danach kann dann noch der Bahndamm nach eigenen Wünschen geformt werden. Diese Bettung vereint die verschiedensten Vorteile in einem einzigen Produkt. Realistische individuelle Gestaltung, hohe Geräuschdämmung, da keine Befestigung durch Schrauben oder Nägel erforderlich ist, sowie die Verlegung beliebiger Kreisradien durch seine plastische Konsistenz.
Die Bettung eignet sich für die Spur 0, H0, TT, N, Z
FIX-Gleisbettung von MS im Einzelnen
Diese Gleisbettung ist ein Naturprodukt auf Kautschukbasis
Der Werkstoff kommt aus einem anderen Anwendungsbereich und ist dort schon ca. 15 - 20 Jahre im Einsatz.
Auf Grund der langjährigen Erfahrung mit diesem Werkstoff kann heute von einer nicht spürbaren Alterung ausgegangen werden
Die Gleisbettung bleibt immer flexibel bzw. plastisch und härtet nicht aus.
Auch nach 15 Jahren zerbröselt diese Gleisbettung nicht.
Möchte man ein Gleis umlegen, kann man diese Bettung mit dem Föhn erwärmen, um dann das Gleis ohne Beschädigungen aufzunehmen.
Selbstverständlich lässt sich auch die Bettung selbst hochnehmen und neu verlegen.
Tests mit Flexgleisen (H0) von Piko® haben ergeben, dass dies in einem Radius von ca. 40cm ohne Schrauben verlegt werden konnte.
Selbst bei einer Erwärmung bis 40° C bleibt die Haftung und Fixierung in vollem Umfang erhalten.
Wir haben die Gleisbettung in Verbindung mit dem Gleisstaubsauger (H0) der Firma Lux\'ae getestet.
Der Staubsauger von Lux\'ae entfernt den Staub wie gewünscht, aber nicht den Schotter.
Neue Anwendungsbereiche wurden von unseren Kunden erforscht.
Spielend leicht lassen sich individuelle Strassen als Beton-, Klinker- oder Teerstrasse herstellen.
...und dies auch für das "Car System"® von Faller.
Unterschiede zwischen FIX-Gleisbettung und Bitumen
Dieses Material wird oft mit Bitumenband verwechselt. Der Unterschied liegt in folgenden Eigenschaften:
Bitumen wird nach ca. 3-4 Monaten hart und nach Jahren spröde.
Gleise werden bei dem Entfernen (umbetten) zerstört
Die Schallisolierung geht durch die Aushärtung verloren.
Bitumen riecht unangenehm, diese Gleisbettung ist geruchlos.
Spezielles für die N- und TT-Bahner
Für die Verwendung im Bereich N, kann die Bettung mit einem Teppichmesser halbiert werden, man bekommt dann 20mtr Bettung.
Bei TT schneidet man 1/3 ab und legt die 1/3-Streifen wieder aneinander.
Die Schotterung kann mit jedem beliebigen Schotter erfolgen. Steinschotter eignet sich am besten.
Spezielles für die Modul-Bahner
Da das Material plastisch bleibt, eignet es sich hervorragend für Modulanlagen, da die Stösse in der Höhe und Seite korrigierbar sind.
®Car System ist eingetragenes Markenzeichen der Firma Gebr. Faller GmbH
®Piko ist eingetragenes Markenzeichen der Firma Piko Spielwaren GmbH
®Lux ist eingetragenes Markenzeichen der Firma Lux-Modellbau